一般來說，齒輪是機械傳動部件，需要在硬齒面減速機中使用。
　　齒輪傳動可以在空間任意兩軸之間傳遞運動和動力，并通過輪齒的嚙合改變運動的形式和速度；齒輪傳動應用廣泛，傳動比恒定，效率高，使用壽命長。因此，在硬齒面減速機零件的設計和制造過程中，為了提高零件的生產率、降低成本和降低消耗，不僅需要考慮能夠適應零件工作條件并使其耐用的材料的性能，還需要考慮更好的加工性能和材料的經濟性。因此，如何合理選擇和使用金屬材料是一項非常重要的工作。

　　符合硬齒面減速機齒輪機械性能的材料的機械性能通常包括強度、硬度、塑性和韌性，它們反映了所用材料的特性。硬齒面減速機齒輪嚙合時，齒面接觸點處存在接觸應力，齒根處存在較大的彎曲應力，這可能導致齒面或齒體強度失效，因為齒面各點相對滑動，會發生磨損；此外，齒輪的主要失效形式包括齒面點蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和齒輪齒斷裂等。因此，要求硬齒面減速機齒輪材料具有較高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，其齒面應具有足夠的硬度和耐磨性，其芯部應具有一定的強度和韌性。
　　材料的技術性能是指材料適應各種加工要求的能力。——硬齒面減速機齒輪是通過鍛造、切削和熱處理制造的，因此在選擇材料時應注意材料的工藝性能。